一个图像显示的现场试验wave-energy-driven CO2RR系统

来源:©Siu-Fung梁/ KAUST

执行的团队在红海进行实地测试

科学家们取得了第一次从水波中获取能量的碳基液体燃料。通过从起伏的运动产生静电,他们能将二氧化碳转化为氢载体甲酸。

原型系统来自一个跨学科的努力,研究人员在沙特阿拉伯,美国、中国和香港。“我们意识到,我们需要不同类型的专业知识为这个项目作出贡献。王中林教授专业知识,在电催化作用,同时在电子电路中,团队成员Siu-Fung Leung说,阿卜杜拉国王科技大学的沙特阿拉伯。

该方法使用摩擦电王中林教授——浮动球体包含concertina-like结构。随着球体鲍勃在海浪,手风琴折叠搓在一起,产生静电摩擦气球一样衣服。原则上,这种电能可以驱动一个电化学的电池将二氧化碳转换为甲酸,但产生的电压摩擦电王中林教授为此太不稳定。为了解决这个问题,团队引入了中介组件:一个超级电容器和一个整流器系统所以他们能够生成的电荷积累和释放的细胞在一个光滑的和可控的方式。

一个图像显示原理ocean-wave-driven电化学CO2RR系统的液体燃料生产

来源:©Jr-Hau他/ KAUST

系统由三部分组成:spring-assisted球面摩擦电王中林教授;一个与整流器和超级电容器储能电路;和二电极电化学细胞减少二氧化碳和氧发生反应

他们是第一个考虑如何整合这些技术的两个在一起,”说凯瑟琳·霍尔特英国伦敦大学学院的电化学专家。的从基础实验室研究证明在小范围内,这是可行的。

霍尔特指出潜在的好处在将一个间歇性可再生能源转化为化学形式存储。但她也强调了缺失的成分:“二氧化碳来自哪里?如果我只让一个解决方案,一些二氧化碳溶于,但浓度很低。

Leung认为低二氧化碳浓度是一个障碍。“整个领域正面临这一挑战。很多人在二氧化碳减排工作领域,”他说。一个解决方案是源集中输出一个工业过程中的二氧化碳——一个工厂或发电厂——尽管如何养活这ocean-borne数组的发电机是一个悬而未决的问题。