英国应该大力追求零的雄心勃勃的目标到2050年温室气体排放。的结论一份报告从气候变化委员会。它的结论是,这一目标是必要的,可行的,符合成本效益的。
委员会回顾了最新的气候变化的证据和评估成本和效益的英国经济零排放,并得出结论:技术提供零都准备好了。然而,为了满足这个目标政府和行业需要更加努力地工作。“只是因为目标是2050,我们仍然需要有高度的紧迫感和做报告讨论的一些事情,”说彼得•泰勒主席利兹大学的可持续能源系统,英国,英国零咨询小组委员会的成员。
10日报告了一项新的研究项目,三个专家咨询小组和政府间气候变化专门委员会的工作和其他人。委员会是一个独立的身体但有很多信誉在英国,”泰勒说。它拥有一个官员咨询位置…。其结论有分量。
长时间的游戏
在2008年,委员会的建议后,英国选择减少二氧化碳排放量到2050年的80%到1990年的水平相比,接受GDP的1 - 2%的成本。这定位英国作为一个领导人在气候领域,与2008年气候变化法案制定了世界上第一个具有法律约束力的长期减排目标。
现在的新建议是减排的技术鉴定。没有基础研究的核心作用。关键的挑战是政策,说尼尔Mac道英国伦敦帝国学院,环境政策专家。现有技术的政策应该支持快速部署,同时研发同时提高和改进技术而不是市场。他补充说,他惊讶于英国政府的反应速度,宣布其注意立法为零。这将设置任何经济体的最标准。
这份报告强调了碳捕获和存储重要的作用(CCS)将会在会议的目标,与75至175吨二氧化碳到2050年每年需要被困。这将意味着捕捉二氧化碳烟气从钢铁、石化和水泥厂,以及电厂,在发送之前地质存储。
虽然有43个大型项目运行或正在开发的世界中,没有一个是在英国。委员会建议的公司2基础设施建设应尽可能早的开始,到2026年至少有一个集群操作。制氢还应该从规模到2030年开始在每个工业CCS的集群。CCS示范项目将需要现金从政府的支持下,与行业合作,泰勒说。
到目前为止,集团在英国CCS争夺相同的钱罐子,抑制了合作,说汉娜查尔默斯,英国爱丁堡大学的一名机械工程师。她欢迎委员会的合作“英国团队”的方法。鉴于需要的时间尺度和重大基础设施,这是相当紧迫。我们需要一个政策框架,我们需要共同的基础设施,”她补充道。
出来一次又一次的是独特的重要性获得CCS技术部署在英国电力和工业背景下,大规模的Mac道说。国家包括加拿大、美国和挪威已经部署CCS试点或商业阶段。
必须更努力
这份报告指责政策制定者野心不足以及在某些领域进展缓慢。2040是太晚了淘汰汽油和柴油汽车、和有一个没有严重的低碳加热系统的计划。的决定需要从2020年代中期在脱碳电气化和氢之间的平衡加热,气体的影响网络,”报告指出。英国需要四到2050年低碳电力的供应,和调整重点节能供暖。
植树造林的目标目前每年20000公顷,而平均不到10000公顷种植。农业的新方法,取代欧盟共同农业政策,可以促进低碳农业,鼓励土地利用变化,委员会建议。
也有一些积极的点。自1990年以来,英国的碳排放下降了12吨二氧化碳平均每年。依赖燃煤电厂也快速下降,英国刚刚走了一个星期不使用任何煤电自1882年以来的首次。
“重要的是要认识到,正确的政策环境,我们可以在一个负担得起的方式,实现零排放的Mac道说。它涉及支出占GDP的1 - 2%,但过渡将创造新的就业机会和新的行业各级的英国经济,包括外向型工作。”
英国是现在世界上最大的海上风电市场,帮助压低成本。委员会设想一倍的电力需求,2050年100%的这一定是由低碳来源。这可能是达到75兆瓦海上风力,要求7500个涡轮机。
该报告指出,电动汽车和可再生能源的成本已经下降2008年比预计的快得多。然而,航空排放需要注意,泰勒说。我们必须远离喷气燃料,也许有电动飞机短途航班。似乎不会有可信的十年前,但电池技术已经很先进。”
委员会还建议加速转向的饮食主要是植物性远少吃肉和乳制品。
尽管这份报告并不住在蓝天的研究中,查尔默斯说,这可能是解决方案的一部分。新材料直接捕获的二氧化碳从大气中可以改变这种情况,例如。的一些事情,比如CCS,他们说,我们真的需要这个。这是关键时刻,”她补充道。
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