复苏过程有机的组件可以成为新的弹性体

从加拿大研究人员演示了一个温和的化学方法回收有机聚合物从废轮胎橡胶。刘易斯acid-catalysed还原甲硅烷基化过程可以减少对环境的影响使用sulfur-crosslinked弹性体。

硫化橡胶的复苏是一个主要的环境问题,其解决方案仍然是开放的,”评论卡洛斯Scuracchio橡胶回收工作的联邦大学的圣卡洛斯,巴西。硫化轮胎橡胶的高稳定性使它具有挑战性的回收;有毒成分可能渗入环境使用轮胎库存和火灾可能是危险的,在这样的位置非常污染,很难被逮捕。

迈克尔·布鲁克麦克马斯特大学的领导背后的团队新的轮胎火灾甲硅烷基化过程的第一手经验。大约15年或20年前,在汉密尔顿,离我住的地方不远有一个非常糟糕的轮胎。没有好消息的副产品当地的环境。

现在,小河的团队表明,hydrosilanes催化了B (C6F5)3在复杂的,可以有效地减少sulfur-sulfur债券sulfur-crosslinked轮胎橡胶在收益率高达90%。他们证明过程在自行车内胎,实心轮胎和轮胎碎屑,和由此产生的聚合物,silyl-protected硫醇盐油是直接通过过滤或离心分离。团队也显示他们可以彻底或氧化交联产生的油来生成新的弹性体,他们创建了一个新的玩具轮胎的概念证明。

还原甲硅烷基化的方案展示RS-SR债券甲硅烷基硫代的醚使用各种hydrosilicones发生在B (C6F5) 3

来源:©迈克尔·布鲁克/麦克马斯特大学

还原的甲硅烷基化RS-SR债券甲硅烷基硫代的醚使用各种hydrosilicones在B (C6F5)3可以发展成为一个汽车轮胎回收过程

“我们感到惊讶,你可以得到橡胶溶解和被转换回液体聚合物材料。我不希望它会发生相当的这么好,”布鲁克解释道。他说有非常小的文学”的解聚sulfur-cured橡胶,,如果有一个商业上可行的过程,人们将会使用它的。然而,随着10 wt %的相当昂贵的催化剂被要求减少使用轮胎橡胶、小溪澄清,“在我看来,今天的这是一个商业过程。但是我认为它开门到思考不同方式再次降低橡胶使有用的聚合物。的团队已经优化流程降低催化剂需要的数量。

大多数橡胶回收技术生成材料很难模具和工艺和具有完全不同的性质从最初的原材料,“Scuracchio补充道。”在这一点上,一个很有趣的部分工作是橡胶可以不用担心可能的污染,处理和产生的材料是一个流变简单石油能够塑造并重新转换为一个固体产品。这一因素使该方法非常有前途的领域的橡胶回收。”