Megasupramolecules承诺平息燃料爆炸

1977年在特内里费,583人死于一个火球一架波音747试图爆发而另一个是在跑道上起飞。碰撞会有生存能力,说茱莉亚本非常优秀帕萨迪纳市加州理工学院的,但对于一个杀手雾航空燃料的燃烧。现在,本非常优秀的团队希望从这些悲剧的损害降到最低使用“megasupramolecule”自组装添加剂,确保燃料迷雾燃烧冷却器和更少的时间。他们甚至可以帮助我们在9月11日世贸中心袭击——唯一的航空灾难比特内里费。Megasupramolecules可能减轻最初的爆炸,门窗和允许火足够热软化钢,本非常优秀推测道。

特内里费后,科学家开发的防雾煤油通过添加长链聚合物分子吸收碰撞能量,阻止燃料液滴破裂成细水雾。大滴释放能量较为缓慢,导致相对凉爽,短暂的火灾。然而,FM-9聚合物添加破裂注入,逐步减少其有效性。并在1984年测试飞机的新闻广播视频火焰吞没,这种想法。

本非常优秀还感兴趣的概念,但聚合物分解的问题依然需要被克服。“尤里卡时刻出现在2006年,”她解释说,“当美国大卫,我的研究生,用理论模型设计动态链接形成超分子聚合物。与共价聚合物不同的债券打破永久抽运条件下,超分子,连接小段通过非共价相互作用,如氢键,可能以后的改革。和自己的小分子可以经受一次又一次的泵,让燃料容易穿过过滤器。

“megasupramolecules”表示研究人员面临的挑战在形成线性超分子链只要FM-9。短的个体构建块分子通常宁愿形成小戒指,但大卫的造型表示不再烃部分会偏向大超分子。但避免损坏泵段不能太长,并且还特别艰难。让段副排长队也需要不同寻常的“粘性”联系。另一本非常优秀的学生,Ming-Hsin,发现charge-assisted氢键胺和羧酸之间,通常是三倍普通氢键,粘性不够。

消防

在测试中,研究人员发射弹丸以每小时140英里的速度在一个燃料容器和放置三个点燃丙烷火炬产生的雾的路径。megasupramolecule燃料控制模糊之前和之后都被注入力量。

马克预告超分子化学家在温哥华的英属哥伦比亚大学的,加拿大,称这项研究的一个美丽的融合理论和综合解决一个重要的现实问题。的作者利用一个简单的超分子化学的概念,证明了这是优于现有的解决方案,”他说。

尽管本非常优秀的团队估计megasupramolecules每年可以节省500 - 1000生活在地面飞机爆炸他们也看其他用途,包括汽车燃料。此外,研究人员得到了支持美国陆军坦克汽车研究开发和工程中心(TARDEC)在2011年试图用他们的工作减少死于阿富汗的简易爆炸装置(IEDs)。“我们希望[megasupramolecules]减少死亡和简易爆炸装置袭击而导致的严重烧伤和其他恐怖行为故意撞击后才涉及燃料爆炸,“本非常优秀。

虽然测试发表本文只涉及一个桶燃料,魏与扩大进展顺利,部分由化工巨头陶氏,本非常优秀补充道。它看起来将在规模生产条件的公斤每天在不到一年的时间,”她说。本非常优秀估计,包括新的添加剂将增加0.06美元每加仑(£0.01每升),燃料的价格。她希望批准使用柴油的公路车辆两年之内,虽然对喷气燃料的批准可能需要五到七年。