我们还没有准备好避免减少碳足迹的会议
当你在世界海洋之一的半空中时，你会失去所有连贯思考的能力。飞机上的娱乐变得无聊;狭小的腿部空间并不是特别具有催眠作用;笔记本电脑没电了，工作也没办法。你最终所做的就是盯着漂浮的3D地球仪上的飞机，看着你越来越接近最终目的地，思考你的碳足迹有多大。
在过去的一年里，我已经累积了大约5万英里的飞行里程。根据国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization)的碳排放计算器，我排放了约8040公斤二氧化碳2仅在过去的一年里，全球变暖问题——有效地使我的年度碳足迹翻了一番。但与亲自参加科学会议相比，虚拟会议、网络研讨会和抵消充其量是不完美的。我们能做什么?
廷德尔气候变化研究中心有一些想法。其中大部分内容是承诺要更加关注气候变化，但也有一个方便的决策树。这基本上可以归结为三个问题:首先，你为什么要去(你也可以问一下，换一个同事是否会更好，以确保参会的声音更多样化)?你必须坐飞机(而不是坐火车)吗?你能把旅行和其他工作活动结合起来，以尽量减少你的足迹吗?
很有帮助的建议，但我怀疑还不够。Twitter上的一项快速调查显示，74%的化学家从未拒绝过会议，或者使用其他交通工具去参加会议。我们仍然强调面对面的交流。2018年到目前为止，我见过有人因为“我从未见过他们”而拒绝参加一个小组的化学家，相反，他在canapés上联系了一个没有回复我任何电子邮件的人。目前看来，除了长途会议之外，似乎没有其他选择。如果你能想到一个，请告诉我;我这辈子已经看够了飞行中的地球仪。
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