石油提高电池保质期supressing腐蚀

美国科学家已经证明了他们能延长寿命的aluminium-air电池取代腐蚀电解质与石油当电池电极待命。

一次性aluminium-air电池更便宜,更紧凑和轻便多了可充电的锂离子电池。然而,一旦打开,一个aluminium-air电池开始腐蚀。如果你把它完全充电坐了一个月,它将失去80%的费用。锂离子电池的自放电率仅为5%一个月。

电池耗尽后,剩余的电解液沾着亲水铝电极,造成腐蚀和副产品和电解质溶解物的干皮。现在,麻省理工学院的科学家们说他们已经解决了在aluminium-air电池腐蚀问题。

商店工作工具油未被使用时,他们持续时间更长。在同样的方式,我们解决了腐蚀问题,将油注入电池不被使用时,“团队成员解释说布兰登·霍普金斯,他现在在美国海军研究实验室。“石油推动的腐蚀性的电解液表面铝电极,这是储存能量的电池。

研究人员发现一个亲水性PTFE(聚四氟乙烯)分离器之间的电池电极显示水下oleophobicity,这意味着当沉浸在水会排斥油。铝也自然表现出水下oleophobicity,虽然这是预期。都只是表面喜欢湿的电解液或水比油,霍普金斯解释道。

研究人员把新aluminium-air电池5分钟然后把它坐一两天。然后他们把它回到原来的位置,并重复这个过程,直到电池跑平。传统的电池持续了三天,霍普金斯说,由于腐蚀,而新设计持续了24天。这相当于更多的能量密度是420%,虽然这取决于你如何使用电池。

对于某些应用程序,aluminium-air将比锂离子和锌空气例如因为aluminium-air更多的能量密度和非常低的成本,”霍普金斯说。Aluminium-air竞争对于应用程序来说,它需要真正的轻量级、紧凑的电池,你不一定需要电充电。“Aluminium-air电池可以被机械代替铝重用。

aluminum-air电池的能量密度很高,但是有一个铝电极待命,仍然沉浸在电解质将消耗铝腐蚀反应。因此,高能量密度只有当电池被不断排放,”评论罗伯特Savinell凯斯西储大学的一位化学工程师。的进步在于电极由石油、涂层保护的铝腐蚀待命,但石油是可逆移除电池时再通过放电用于提供能量。”

潜在的应用程序需要很高的能量密度,但备用。这些应用程序包括无人水下车辆、电力为偏远地区和临时动力灾害,Savinell说。“像所有新技术,长期性能需要证明。