克服氢炒作

是欧洲另一个氢炒作周期的顶部,将热情转化为实际项目,加快脱碳或其支持者会感到失望吗?

刺激计划给氢恢复计划的一个关键角色,尤其是碳排放行业,如化工、钢铁、和重型运输电气化——预期脱碳的主要路线,可能不是一个选项。它还将创造就业机会。的国际能源机构(IEA)估计,新兴产业如氢气生成6到8个工作每100万美元的投资。

荷兰,德国和葡萄牙都广泛的策略来促进研究成果出发,并帮助创造需求。欧盟认为氢的关键实现其承诺,到2030年削减至少50%的碳排放。它有数十亿投资通过绿色交易和€7500亿(£6780亿)复苏计划7月份同意。欧盟绿色交易最高领导人Frans Timmermans宣称“氢岩石”,呼吁一个管道项目的集团可以回来。

你需要去努力,无处不在。我们绝对需要(氢)

的欧盟的策略设想增加6倍产能绿色氢——使用可再生能源来把水分解为它的组成元素——到2024年。这将是现有的制氢过程中碳用于化工和炼油,今天,电解槽生产只有4%的氢的需求。进一步扩大至少40 gw的电解槽的能力每年生产1000万吨的氢,到2030年,预计其在钢铁生产使用,火车和航运。这个阶段,绿色氢有望成为成本上与其他形式的从化石燃料制氢。这一切可能需要3400亿€80 - 120兆瓦的风能和太阳能发电,而数百万更多的氢气需要运输和存储基础设施(尽管一些现有的天然气管道可以转换),并将临终钢铁厂。

欧盟还瞄准了前景产生氢的廉价太阳能在非洲,同时刺激大陆的能源过渡。最终它设想氢提供13 - 14%到2050年欧洲的能源结构。

的约150美元(£114)美元累计补贴和3000亿美元的总投资规模需要氢行业多达2030,并达到的里程碑的交付成本2美元/公斤,“说Kobad Bhavnagri,全球主管工业和建筑在BloombergNEF脱碳。“现在有迹象表明,这种程度的补贴和投资可以满足,甚至超过了。虽然许多其他政府开发了氢策略,他补充说,他们还不包括投资机制。不过,与欧盟采取一个明确的领导,如今这可能发生变化。

在英国,“这个问题已经在过去的十年或更长时间,氢一直是一个不错的选择在后台有,也许计划B或C计划,“建议大卫Joffe碳预算主管气候变化委员会(CCC)。实际上没有完成,它永远不会成为一个计划。零到2050年的承诺也集中思想:“每个人都意识到你需要去尽可能努力,无处不在。同时也带来清晰氢的作用,我们绝对需要它”。

从纸到面食制作——飞行员正在展示氢的力量;大的投资计划在风能和太阳能的能力。上个月Iberdrola宣布€1.5亿项目开发一个100兆瓦的太阳能发电厂电力绿色氢生产西班牙Fertiberia化肥制造商。工厂将在明年投入使用。

主管迈克•帕尔能源顾问压水式反应堆和绿色氢说客,认为欧盟战略叶子太多要做2030年之后。可再生能源目标不是非常雄心勃勃的给可再生能源建设的速度有多快能做……。(氢)和它的策略似乎是基于今天的技术。他预计电解槽在海上风力涡轮机的选址,为例。

在英国和欧洲大陆,港口当局正与工业用户和生产者创造绿色氢集群需求和供应能满足:例如,帮助低碳菲利普斯66炼油厂在亨伯河,或塔塔钢铁在荷兰Ijmuiden网站。一起Nouryon和阿姆斯特丹港,它正计划100 mw氢设施,每年生产15000吨的氢,并于2024年将操作。这是一个跳板,到2030年减排30%,和一个混合的新技术(包括重新设计流程使用能源减少20%),目的是使2050年的气候中立的钢铁企业。然而这并非易事钢铁行业运行氢…重要的是,基础设施得到,我们要从中吸取教训。我们认为转折点将大约在2040年,“可持续性安玛丽经理主管,告诉必威体育 红利账户。

运行在绿色的氢,钢厂最终将需要6兆瓦的风能容量——今天世界上最大的海上风电场(约克郡海岸)的容量1.2兆瓦。直到足够的可再生能源是可用的,塔塔钢铁看到碳捕获(利用)和储存(CC (U) S)支持从天然气。它加入了另一个联盟旨在发展基础设施,运输和储存二氧化碳在北海。

蓝色v绿色

今天,大多数是由化石燃料,氢主要由蒸汽重组的甲烷鼻中隔黏膜下切除术后()。如果结合CC (U),用这种方法制造的氢被称为蓝色氢。欧盟预计大约€110亿需要改造现有的制氢与CC (U)。而蓝色氢是不受欢迎的环保团体,壳牌和BP预测持续对天然气的需求。上月挪威能源公司Equinor致力于投资的主要设施,使氢从天然气Saltend亨伯河。它将结合CCS,使工业用户避免每年900000吨二氧化碳的排放。

蓝色的氢(矿物来源)将是关键,如果我们想要迅速行动。你借现有的基础设施,所以你不需要构建

约翰逊已经开发出更高效的过程,配对使用改革者的自热式改革者和使用氧气产生一氧化碳和氢气。温度升高意味着更多的氢和单位的甲烷产生更少的二氧化碳。期间产生的二氧化碳的反应是在高压力和高的浓度,所以它是更有效和更少的昂贵的捕捉,解释了尤金·麦肯纳,业务发展和创新。超过95%的二氧化碳可以被捕捉到。约翰逊的系统建议的核心HyNet财团,碳排放的产业集群在英格兰的西北部,由氢Essar石油的Stanlow炼油厂。

“蓝氢将是关键,如果我们想要迅速行动,”麦肯纳说。“你借现有的基础设施,所以你不需要构建。你可以把现有的棕色地带炼油厂制氢设施是煤气管的结束;你可以把氢到国内供应;附近有很多高能源工业用户;交通基础设施,你有一个耗尽气田准备采取二氧化碳在另一端。它看起来像一个很好的机会来证明技术,也许是世界上第一个部署技术。

但他强调,蓝色和绿色的氢都是必要的。“会有一些地方你可能会绿色蓝色和其他你想去的地方。我想我们应该关注的是最终的结果,这是最低的温室气体排放的过程中,同时提供能量的格式,我们需要它。

然而,Bhavnagri预计,市场动态,并最终成本,将意味着可再生氢占主导地位。“我只是不认为是氢的CCS项目的市场在未来10年。十年之后,可再生氢将变得更便宜。”

我们真的需要在现在的热情转化为项目

Hynet财团也有政府资助皮尔金顿玻璃使氢试验研究设施在圣海伦斯火山和联合利华的端口阳光植物,使家庭和个人护理产品。如果成功,联合利华示范的推动低碳块可以提供化工、汽车和食品和饮料行业,目前使用高压蒸汽,可能避免每年高达2000万吨的碳排放,或大约25%的英国工业排放。

我们认为产业集群是一个很好的地方开始构建出二氧化碳和氢基础设施和创造这个选项,“Joffe说。在其最新报告中向议会,CCC敦促政府目标的大规模试验本世纪初开始。时机是关键:“如果你开始做2040年的产业集群,您可能错过的机会开放氢选择运输部门或建筑行业。如果你在2025年,你有更多的一个机会。”

是否,或者氢将发挥非常重要的作用,如何取代天然气分销基础设施还不清楚。急剧减少可再生能源的成本意味着电气化的主要竞争者。让建筑零排放,决定需要采取的中间十年。

在行业,答案可能不同建议Joffe:“我认为有一个范围,这将是相当站点特定的,取决于流程;是否有本地可用氢;你是否需要升级电网允许电气化的选择等等。我们不考虑氢一刀切的事,”他强调。

政策支持

从示范规模广泛的实现将requireboth金融和政治投资。技术的,伴侣想要成功…但是危机点会有这种商业模式是什么样子的?和人们会将资金投入建设吗?McKenna说。

Hynet和Equinor的计划依赖于英国政府的支持。蓝色或绿色,氢需要支持。我们确实需要在现在的热情转化为项目,但实际上也持久的政策机制,使经济工作,“Joffe说。

英国政府和欧盟都是看着补贴以合同的形式不同,用于支持可再生能源的一种机制通过它们之间的差异,通过化石燃料发电的固定时间,或通过支付二氧化碳价格相比,价格的差异在排放交易体系。欧盟也在考虑边界碳调整,可以帮助保护能源密集型工业如钢铁从廉价进口商品的国家更严格的气候变化政策。第三个选项是标准创建低碳替代品的需求,钢铁等。Joffe指出,我们需要海上风力涡轮机的低碳钢——本身提高对氢气的需求。

考虑到承诺达到零和可用的时间,很明显这些决定要采取宜早不宜迟。