没有脚踏实地的对抗全球变暖
直到最近,我真的很喜欢飞行。我爱旅行,飞行让我轻松地探索世界。廉价航空公司的兴起和新机场意味着没有目的地感到遥不可及。飞行似乎必不可少的职业生涯,因为我前往会议和宝贵的面对面的接触。
然而,飞行一个隐藏的成本,引起很大的注意:全球变暖的影响。航空业的贡献3%的公司₂公布的人类活动,也和飞机排放更多的温室气体,水蒸气和氮氧化物等。如果航空工业是一个国家的第七最高的全球公司₂排放国。除此之外,形式的航迹云的天空中飞机尾气离开白条纹,从而诱导高空卷云。这些陷阱大气中更多的热量比总₂由飞机。
每小时飞行使用迄今为止最能源相比其他形式的交通工具。航空工业支付没有喷气燃料税,这实际上是补贴。这有助于推动产业的快速增长,其排放,将超过2050年的三倍。这是发生在世界上的科学家说排放需要暴跌是否要避免灾难性的气候变化。
我决定我必须停止飞行。
但是我还是担心我的决定会如何影响我的生活,包括我的职业生涯。所以我发现10其他学者、教授的博士生,他也采取了这一决定,并要求他们对生活采取显著减少航班,或者在某些情况下,完全停止飞行。
每个人都说他们的选择,因为气候变化。他们想减少他们的个人排放,并鼓励其他人也这样做。家庭事务特别影响两个与我交谈的:一个人告诉我,“2012年,我正坐在一架飞机…[和]我觉得我是偷我的孩子的未来。
我问他们关于他们遇到的障碍在他们努力避免空中旅行。他们提到的主要问题的期望放在他们旅游和访问的家庭工作,和一些担心错过假期和职业发展机会。另一个常见的线程是复杂性,不切实际和更高的成本选择其他形式的旅游。
另一方面,我采访的很多人遇到一些令人惊讶的好处少飞行。坐火车旅行的乐趣是一个共同的主题——引起了我的共鸣。在火车上旅行更容易工作;我采访一个学术形容铁路从威尔士到巴伐利亚“终极奢侈的时间”。其他人认为他们有更多的完整性,更少的内疚和不太强调的不是飞行。的一部分,这是为了有更多的时间来陪自己的家人。基于副教授在加拿大“不飞到遥远的地方竟然允许我…跟上日常生活”。
尽管积极的原因不是飞,有一个强大的和持续的抗辩,这种个人行动是没有意义的:应对气候变化的全球系统的改革是必要的,所以一个人放弃飞行没有影响。
放弃飞行不仅减少自己的碳足迹;它也增加了意识。在文化,个人利益高于一切是重要,停止飞行发送一个强大的社会信号,让别人注意,因为这是一个困难的事情。
选择放弃飞行是具有挑战性的,但并不是没有好处的气候和自己的幸福。越来越多的人决定加入我的脚踏实地的付出,至少,给了我希望。
承认
我想感谢史蒂夫·韦斯特莱克研究和贡献的事实在航空业对全球变暖的影响本文的第一部分。我还要感谢彼得Kalmus,珍妮贝克,瑞安·卡茨和其他受访者要求匿名分享他们的想法。
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