驾驶过渡到可持续的航空旅行

航空旅行不再是奢侈商品但现代交通系统的基本组成部分。航空在旅游业中的作用将会熟悉很多人,但重要的是要注意,航空运输随身带着1%的世界贸易货物的体积和高达35%的价值。

然而,打击气候危机和实现1.5°C通路中概述巴黎协议需要在世界各地快速脱碳的主要行业,如化工、能源和燃料领域。在2022年,它是估计现在,91%的全球国内生产总值(GDP)由国家零目标,高于2019年的16%。然而,尽管这些不断增加的压力来实现零碳排放,脱碳仍然是一个巨大的挑战。

约翰逊(JM),一个全球领先的可持续技术,准备好接受这个挑战,有助于减少排放在航空工业。我们HyCOgen™技术利用JM长期遗留的创新技术和业界领先的经验提供一个可持续的航空燃料解决方案是可行的,今天和明天的业务需求。

使可持续燃料的生产

商业航班以来,化石燃料已经深深嵌入过程和燃料动力飞机。但展望未来,未来对碳氢化合物燃料的需求没有保证的。此外,内部业务压力更具有社会责任感和收紧政府规定将不可避免地推动可持续燃料生产的需求。

传统的航空燃料通常是石油,通过各种原油精炼石油蒸馏产品,如石脑油、汽油或煤油。目前,运输相关二氧化碳的12%排放来自航空;这必须改变。

作为回应,国际航空运输协会已承诺从航空到2050年零碳排放。因此,企业需要一个安全的未来收入流路线,如果他们要保持相关。

要做到这一点,能源和燃料领域越来越多地寻求结合替代可持续的原料,如生物质和浪费,与催化剂和工艺技术提供可持续的航空燃料(SAFs)。这些燃料提供石油燃料的性能的一小部分的碳足迹。通常,它们与传统的航空燃料混合,以提高航空旅行的可持续性。

能力与现有基础设施无缝集成在一起,从而减少成本,SAF dropin液态烃燃料仍为商用飞机的唯一可行的手段而实现提高整个行业可持续发展的需求。因此,创建一个可伸缩的SAF dropin燃料的生产方法是至关重要的。

催化过渡

合成气(合成气)是一种有价值的构建块创建可持续的航空燃料。使脱碳的化学过程中至关重要,因为它可以从选择,更可持续的原料,如捕捉有限公司₂。一旦创建,可以转化为合成气合成原油通过费托反应,然后可以升级成可持续的航空燃料。

利用我们的立场作为一个领导者在催化剂、氢气和合成气技术,JM发展HyCOgen反向水煤气转移技术。这是转换设计有限公司₂——从直接空气捕捉或排放,否则被释放到大气中,绿色氢转化为一氧化碳,然后加上额外的氢合成气。

合作伙伴规模

在改变绝非易事。满足航空工业的环境目标,创新的解决方案是不够的。要想成功,我们在战略上建立合作伙伴关系,项目和技术途径整个行业提供解决方案需要的尺度。

至关重要的是,JM HyCOgen技术完全集成了JM和BP的获奖英尺(费)罐™技术,将合成气直接转换成高质量的合成原油。端到端流程支持低成本和可伸缩的方式将公司的95%以上₂进入过程分为高质量合成原油(可以继续创建可持续dropin燃料如SAF)。

集成这两种技术的结果在一个方便,简化方法来开发可持续的合成原油,准备升级成dropin燃料用于机动车发动机、船只和飞机。它还提供了一种现有的运营商向环保实践逐渐过渡。

我们HyCOgen技术和联合英尺罐技术已经被选择为沙特阿美和雷普索尔在毕尔巴鄂在新的合成燃料工厂,西班牙。这个网站是世界上第一个使用可再生氢(绿色)和有限公司₂作为其惟一的原材料。这个应用程序只是一个例子的JM如何按照其承诺建立一个更好、更可持续的明天,今天。

通过识别脱碳的基本需要和需求在航空行业,JM努力迅速商业化HyCOgen技术。了解市场的需求,JM可以更好地支持行业,解决问题并提供解决方案,每个人都受益。

复杂的问题需要解决问题

创建尖端技术来有效地解决问题需要专业知识,协作和开车。JM HyCOgen技术的发展整合这三种:

• 专业知识来源于JM的遗产在合成气和催化剂技术;
• JM的团队间的协作培养我们从事的工作环境;
• 开车去留下一个更好的、更可持续的世界。

虽然这帮助创建可持续HyCOgen技术,它也反映了JM的总体开发新技术和解决问题的方法在许多行业。

通过利用JM的历史和专业知识,HyCOgen技术已经成为现有JM创新的自然进化,已被证实的商业规模。这意味着处理器可以保证启动过程性能和JM的功能和支持创新技术市场。

这个行业正在发生变化,企业采取主动

协作是JM的方法发展的另一个基石HyCOgen技术。能够承担最具挑战性的问题,企业需要充分利用团队的专业知识,从而提供更好的结果,快乐的员工。例如,在我们的HyCOgen技术的发展,跨学科协作工具。reverse-water-gas-shift反应堆的设计挑战与高温相关操作和可燃/有毒气体。一个团队的过程中,材料和机械工程师正在解决这些问题,确定适当的冶金,确保安全运行。这演示了为什么JM渴望的成功培养积极的工作在不同的团队。推动创新越来越多学科,尤其是在该行业的挑战变得更加复杂。这是一个自然的一步,要做好准备。

今天,一个可持续发展的明天

在未来十年将创造一个更可持续的世界的压力上升到我们从未见过的水平。但JM准备和拥有合适的工具来促进创新的过渡到零,尖端的解决方案。通过识别需求和开发解决方案,不需要多少额外的基础设施,JM在交通运输业很容易解决问题。

这奉献并不是发现在我们创新、先进的解决方案。到了在JM的价值观,它允许我们开发我们的潜能有才华的科学家和工程师团队。通过我们的技术和广泛的行业,我们解决问题和创造一个更清洁、更健康的世界。

我们在一个短暂的时间。这个行业正在发生变化,由企业主动改变与它。可持续燃料的需求只会加剧。因此,必须使用公司优先考虑可持续发展,了解行业需求,今天有创建这些解决方案的专业知识。