凯伦阿斯曼记录她最新的探险世界南部的大陆

阿蒙森海是远程,即使对南极洲。它在1774年击败了詹姆斯·库克,迫使他回头面对厚,多年海冰。科学探索1994年才开始,克鲁斯发现南极冰盖的边缘部分显示最快的稀释率在欧洲大陆。

今天,研究船去这个地区每隔几年调查海洋在冰盖的撤退中所扮演的角色。2017年12月至2018年2月,我加入了韩国研究破冰船Araon恢复和重新部署一系列水文系泊哥德堡大学旗下瑞典和挪威卑尔根大学。

两个月去

在一个阳光明媚的下午在瑞典我们关闭容器设备的巡航,棘轮带的蜘蛛网。这将是在码头上等待我们利特尔顿,新西兰。6月以来我一直购买设备,并无意中成为一个专家在哪里获得一公里的绳子,枷锁,链,当然,海洋仪器和浮力装置。应急计划是对事情不会让它随着时间的推移,和锂电池等物品运输困难。

第一天

我们在阿蒙森海。约翰,邮轮上的技术员帮我,和我做了它Araon我们大部分的设备。唯一一件丢失的铁路车轮,将作为我们的系泊锚点。不想船3.5吨钢铁来自瑞典,我们买了他们的国家水与大气研究所(NIWA)在惠灵顿。

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来源:©凯伦阿斯曼

不幸的是,货运公司已经忘记了他们在院子里。

一系列的电话来自羽和我传达一个增加紧迫感最后生果:铁路车轮到达岸边稍微困惑的卡车司机前一小时船原定离开。系泊缆绳被丢弃的最后我们的设备触到了甲板上。

这是一个小关闭安慰!

22天

我们在阿蒙森海…。每天从海冰,我们转回新西兰,因为医疗紧急情况。在这一点上,我们从港口超过2500英里,从7天登陆新西兰或阿根廷。这是真正偏僻的地方。

所有准备工作停止。我们定居在其他工作填满我们的时间,去健身房和看电影,我们回到文明。几天后生病的组员的状况稳定,但它仍然是一个救济看到他安全地交到救护车在利特尔顿。我们花了雨天,享受天充电的第二部分克鲁斯。

我们失去了14天。海冰堵塞阿蒙森海东部有助于减少计划,但仍有压力来获得尽可能多的研究。我们的系泊工作的主要部分已经从后者开始巡航的一部分;我现在忙着系泊计划第三次重写。

为什么去南极吗?

南极西部冰盖的几十年来一直以越来越快的速度回落。是特别敏感的崩溃为基础形成在海平面下,使其潜在的不稳定。在南极洲,大约一半的冰盖融化海洋浮动冰架底部和另一半小牛(优惠免费)冰山。我们需要理解控制海洋热传输的冰基地项目未来的贡献对全球海平面可能是南极洲。

的温水海洋热量的来源来自北大西洋,最终,拉向地面,风在浩瀚的南大洋。它进入阿蒙森海大陆架温暖(1.5°C)和咸底层几百米厚,流冰槽向冰架蛀牙。这里,它每年25 - 30米的冰融化。我们的研究着重于过程控制这个温暖的层的厚度和温度和动力学,让它穿过书架打破和冰架边缘,以及监测其发展。

进入该地区与研究破冰船主要发生在夏季(型号)。水文系泊设备部署了几年的位置已确定从舰载冬季调查获得数据。在这些停泊,传感器,测量温度、盐度、氧气和当前速度之间悬浮在一个列一个浮标在顶部和底部锚。他们通过触发检索一个声学发布单元锚的重量下降,此时他们浮到表面,可以下载的数据。

30天

四个星期的相对平静后,发生了很多在过去的34小时。部署2016年,我们有一个数组的四个系泊在西方斯坦利·冰架调查,流出腔,是时候来检索它们。系泊设备集中在一个小区域是一个伟大的数据集,但意味着部署和恢复是激烈。我们做好自己和交叉手指,一切都会回来。

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有一些小的故障。的系泊没有告诉我们它已经释放,但表面出现。传感器在系泊,顶部放置危险接近冰架边缘移动到绳子的裂冰的冰山一角。不过总的来说,复苏令人难以置信地顺利进行。

我们下载的数据和服务的仪器回到未来两年在水里。船时间是昂贵的,所以我们尽快工作,感谢从我们的两个队友的帮助。然后我们再三确认记事本上草草写就的设备的束缚和别针,确保仪器和声学释放机制都有所增长。这一次水深地图几乎是正确的,和系泊设备部署在我们事先挑选出的网站。

幸运的是,我们之间还有其他站最后复苏和部署,我们有几个小时的睡眠。约翰和我是斗鸡眼和疲劳。

33天

一些生日比其他人更好。我庆祝我的使用Araon的两架直升机完成地球物理调查和斯坦利·冰架上部署自治冰雷达测量基底融化率。

天气打球,但我们被推迟,因为夜里系泊复苏步履艰难。欢迎更多小时后在床上,我们主张在食堂早餐和生日蛋糕。直升机飞行员从他们的默认立场看电影和阅读书籍和我们其他人一样兴奋

最终我们装载设备的直升机,跳在我们去,在悬崖的冰架边缘到大,白色,冰架的平坦区域。

南极洲一样令人印象深刻的是我两年前第一次访问。设置第一个网站花了一些时间,而直升机穿梭更多其他直升机加油设备和燃料鼓在飞行中调查。在第二个网站工作更快,部分原因是因为我们现在有飞行员的帮助和部分原因是我们解决了问题。会议照片后我们把风景优美的路线回到船上。

41天

今天的事情已经开始出错。直升机业务已经停止一次不成功的尝试后,液压泄漏服务一个自动气象站。这意味着我们不能部署剩余的新冰雷达也没有恢复任何我们两年前。飞行员回到看电影作为船北转向架子上休息,我们计划服务系泊,给我们的最后两年在8年的时间序列数据。

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来源:©凯伦阿斯曼

但是没有回复我们试图醒来声学释放。搜索立即地区带来了没有回复,并没有什么明显的声纳在部署位置。八个小时的搜索后,我们放弃了,继续往前走。

首席科学家慷慨的决定回到网站进行时间序列的差距。所以我重新设计没有最高的系泊浮,应该是与旧的检索。实际的网站仍是充满了海冰和冰山,但船长发现一个洞大约一公里远,我们部署它。我们看了一个小观众的帝企鹅。

46天

烧烤和巡航后照片Araon的桥面,我们把北回家。一方观点:我们刚刚部署两个小底温度传感器的冰架的边缘。

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去年系泊部署之后的日子里,我们蒸回到西方斯坦利的冰架和成功检索最后一个卑尔根系泊。我们也停止了在一块浮冰上,做了一些科学和许多企鹅的照片。

我们已经通过了冰期山,高3110米的火山,是我们通过海冰带绕组的开阔水域南大洋。时候开始看数据恢复和包装设备。

56天

我们两天前抵达利特尔顿,支出的早晨带着我们的设备上甲板之前,我们喜欢什么感觉最好的午餐在当地的咖啡馆。昨天,我们所有的设备被装载到卡车运输回挪威和瑞典。它将在大约两个月,我有一个星期享受新西兰的夏天。然后它将回到冰雪…虽然这一次我将回家。

凯伦阿斯曼是一个研究员哥德堡大学的海洋科学